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活塞式单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，故称为双作用缸。活塞仅能单向运动，其反方向运动需由外力来完成。但其行程一般较活塞式液压缸大。

液压缸故障诊断

液压缸活塞滑移或爬行将使液压缸工作不稳定。主要原因如下：

(1)液压缸内部涩滞。液压缸内部零件装配不当、零件变形、磨损或形位公差超限，动作阻力过大，使液压缸活塞速度随着行程位置的不同而变化，出现滑移或爬行。液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。原因大多是由于零件装配质量差，表面有伤痕或烧结产生的铁屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞与活塞杆不同心或活塞杆弯曲，液压缸或活塞杆对导轨安装位置偏移，密封环装得过紧或过松等。解决方法是重新修理或调整，更换损伤的零件及清除铁屑。

(2)润滑不良或液压缸孔径加工超差。因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动，如果润滑不良或液压缸孔径超差，就会加剧磨损，使缸筒中心线直线性降低。这样，活塞在液压缸内工作时，摩擦阻力会时大时小，产生滑移或爬行。排除办法是先修磨液压缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞杆，配置导向套。对油缸故障上的分析讲解1)活塞表面有伤痕的话，那么不经处理就安装的话，则会使缸壁表面出现划伤，进而，会出现各种问题。

在汽车起重机中，一般是有哪四种油缸？在汽车起重机中，其油缸的使用，一般来讲，主要是有四种，是为吊臂上的伸缩油缸和变幅油缸，以及支腿上的伸缩油缸和垂直油缸。其中，吊臂伸缩油缸是用来调整吊臂长度的，吊臂变幅油缸是用来调整吊臂仰角的。