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昆山兴久义液压自动化设备有限公司主营产品有液压缸，油缸，液压系统，液压站，液压机，空油压机，空油压设备，高压油管，油压附件等。欢迎新老客户咨询！

.液压站油管所能承受的压力，一般是为工作压力的多少倍？对液压站油的升温和上限值，是否有相关规定？另外，由于气泡破坏了液流的连续性，降低了油管的通油能力，造成流量和压力的波动，使液压元件承受冲击载荷，影响其使用寿命。液压站油管，其所能承受的压力，即为其的承压，一般来讲，是为液压站工作压力的1.2到2.5倍之间。而在其液压油温升和上限值上，是没有统一的规定要求的，因为不同系统，以及在不同情况和参数下，其是有不同要求的，所以，才会得出这一结论。

液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置（油缸或马达）用油管相连，液压系统即可实现各种规定的动作。5MPa的话，那么，会使盘型制动器无法正常工作，即为，其不能达到制动这一目的。

液压油过滤器——液压站内有两个滤油口。一个安装在齿轮泵的吸油口处，以免吸入油箱液压油中的颗粒等杂质。另一个装在系统的液压油输送管路上，达到清除液压油中的杂质，同时也可清除液压油本身化学变化所产生的胶质、沥青质、炭化的颗粒等。从而起到防止阀芯卡死、阻尼孔堵塞等故障发生。故障诊断过程中要求维修人员具有液压系统基础知识和较强的分析能力，方可保证诊断的效率和准确性。管路系统上设有压差报警装置，滤芯堵塞时，发出电讯号，此时应清洗或更换滤芯。

液压传动系统由于其***的优点，即具有广泛的工艺适应性、优良的控制性能和较低廉的成本，在各个领域中获得愈来愈广泛的应用。但由于客观上元件、辅件质量不稳定和主观上使用、维护不当，且系统中各元件和工作液体都是在封闭油路内工作，不象机械设备那样直观，也不象电气设备那样可利用各种检测仪器方便地测量各种参数,液压设备中，仅靠有限几个压力表、流量计等来指示系统某些部位的工作参数，其他参数难以测量，而且一般故障根源有许多种可能，这给液压系统故障诊断带来一定困难。低温型液压站，其注意事项，一般来讲的话，则主要是有以下这些，为：(1)液压站在开机调试前，应先检查一下其安装是否完成，管路连接是否正确，以及电气接线是否正确等，还有就是油箱中油液的液面高度是否在正常范围内。