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发布时间:2022-01-08 03:16:00 作者:兴久义液压自动化设备
昆山兴久义液压自动化设备有限公司主营产品有液压缸,油缸,液压系统,液压站,液压机,空油压机,空油压设备,高压油管,油压附件等。欢迎新老客户咨询!
液压缸故障诊断
工作时不能驱动负载主要表现为活塞杆停位不准、推力不足、速度下降、工作不稳定等,其原因是:
液压缸内部泄漏。液压缸内部泄漏包括液压缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏。活塞杆与密封盖密封泄漏的原因是,密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等,此时应更换新的密封件。活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不当,造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染。其次是装配时有异物进入及密封材料质量不好。但是,由于液压马达和液压缸的工作条件不同,对它们的性能要求也不一样,所以即使转换过程是一样,但中间有些细节也是有差别的。其后果是动作缓慢、无力,严重时还会造成活塞及缸筒的损坏,出现“拉缸”现象。处理方法是调整速度控制阀,对照安装说明应做必要的操作和改进。
液压缸滤板的喷料的起因及处理方法
主动真空滤油机在过滤作业中,滤板之间发作喷料景象,其起因:
①在滤板边框的压紧面,滤布涌现折叠;
②滤布发作破损;
③两侧横梁涌现不同程度的侧向曲折(程度方向);
④止推板未压紧或液压缸的压紧力偏小。
处理办法为,卸料时细心滤板压紧面上的残留滤饼(尤其是下部),或许及时冲刷滤板,保障滤板压紧面的干净;将滤布捆绑好,
保障其平坦性。
油缸工作时有异响,是什么原因?此外,油缸推拉旋转的主轴,中间用什么连接?
油缸工作时有异响,其的具体原因,主要是有以下这几个,一是油缸内部有堵塞,导致其出现缺油或卡死等问题,二是油缸连接马达处的轴承,出现了磨损。而油缸推拉旋转的主轴,一般来讲,其中间是为旋转配油套与油管连接。
液压油缸在安装方式上,吊耳和法兰,有区别吗?
液压油缸在安装方式上,吊耳和法兰,是有区别的,因为,吊耳这一安装方式,是针对摆动型的液压油缸,其是在缸筒底部,或者是活塞杆端部,而法兰,则是针对油缸的固定,其是在缸筒底部,或者是缸筒口部。所以,才会得出了这一结论。
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